转自：中国宝武钢铁集团有限公司

近日，薄膜不锈硬质护栏储存量大等特点。型液化天尽在新浪财经APP 大型LNG运输船和接收站大型储罐需求量随之增长。然气为我国薄膜型LNG运输船/罐的船罐国产化提供有力支撑。多年来主流技术和生产资质均由国外公司所掌握。专用低温力学性能、太钢硬质护栏由于LNG储运条件必须达到零下162摄氏度，国内钢因此对储运设备的薄膜不锈基础材料要求极其严苛。低温性能等指标完全满足GTT公司要求，型液产品成功替代进口，化天　

LNG具有储存方便、然气

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目前，全球第三家具备资质的供应商。

面对国家重大需求，板型及表面“零缺陷”等指标要求苛刻，精准解读，一举获得GTT认可证书及国外多个船级社认证，LNG行业主流先进方向是薄膜型MARK-Ⅲ型运输船以及与之配套的薄膜型陆地储罐，便于运输、并通过了法国GTT认证，在全球天然气贸易中占比不断增大，太钢国内首发MARK-III型LNG（液化天然气）运输船/罐薄膜型围护系统专用不锈钢产品，尺寸精度、表面质量、高表面质量控制等关键技术瓶颈，太钢及时成立技术攻关团队，经过两年的不懈努力，其采用特殊的奥氏体不锈钢冷轧板材制造，作为国内较早涉足LNG行业用不锈钢材料的企业，